指數(shù)掛鉤協(xié)議將成運(yùn)輸合同新趨勢(shì)

2014-04-03 17:04:21 來(lái)源：大智慧阿思達(dá)克通訊社編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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周三上海航交所信息部運(yùn)價(jià)指數(shù)科劉子佳表示，指數(shù)掛鉤協(xié)議將是未來(lái)運(yùn)輸合同的新趨勢(shì)。

劉子佳是在2014年集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展戰(zhàn)略性論壇上作出如上表述的，他表示，航運(yùn)運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度和頻率不斷加劇，導(dǎo)致違約率驟增，新合同的談判也因?yàn)榇涬p方分歧較大而一延再延，傳統(tǒng)的長(zhǎng)協(xié)運(yùn)價(jià)形式受到挑戰(zhàn)。

劉子佳稱，對(duì)船東來(lái)講，他們希望在低迷的航運(yùn)市場(chǎng)中保持和大客戶的長(zhǎng)期合作關(guān)系，獲得穩(wěn)定的貨源，運(yùn)價(jià)保持相對(duì)穩(wěn)定。

“對(duì)貨主來(lái)講，希望獲得穩(wěn)定可靠的運(yùn)輸保障，運(yùn)價(jià)保持相對(duì)穩(wěn)定，因此就協(xié)議中運(yùn)價(jià)水平的認(rèn)識(shí)分歧問(wèn)題交由公正的第三方裁決，基于船貨雙方的共同需求，運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤協(xié)議應(yīng)運(yùn)而生。”劉子佳解釋道。

關(guān)于運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤協(xié)議，劉子佳表示，由于將運(yùn)價(jià)的調(diào)整規(guī)劃掛鉤第三方發(fā)布的運(yùn)價(jià)指數(shù)，不僅大大降低了船貨雙方的合約談判成本，也有效地降低了合同違約率，適用于市場(chǎng)周期的各個(gè)階段，因此在各類(lèi)市場(chǎng)中自發(fā)的形成和推廣。

標(biāo)簽：運(yùn)輸合同